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CBD下調(diào)地下停車費(fèi) 兩座寫字樓率先降價(jià)
摘要： 整個(gè)CBD地區(qū)的地下車位空閑率最高時(shí)達(dá)到70%，與此同時(shí)，占道停車卻非常嚴(yán)重。昨天，CBD管委會(huì)表示將出臺(tái)政策，以資金補(bǔ)貼方式鼓勵(lì)CBD地下停車場(chǎng)整體降價(jià)，藍(lán)堡、陽光100兩座寫字樓的地下停車位已率先從5元/小時(shí)降為2元/小時(shí)。具體補(bǔ)貼細(xì)則還在制定中。
30條干道屬嚴(yán)管范圍
本周起，交警對(duì)558條道路的違法停放車輛開具罰單，CBD地區(qū)的30余條主次干道基本上屬于嚴(yán)管范圍。而CBD地區(qū)的地下停車位都實(shí)行5元/小時(shí)，很多市民不愿將車輛停入地下。據(jù)介紹，整個(gè)CBD地區(qū)的地下車位空閑率基本上都保持在50%左右，有的甚至高達(dá)70%。另一方面，卻有大量違法停車現(xiàn)象。
現(xiàn)有車位可滿足停放
“嚴(yán)格限制地上停車、鼓勵(lì)地下停車”是未來CBD停車格局的大方向。CBD管委會(huì)建設(shè)處負(fù)責(zé)人楊武平介紹，CBD區(qū)內(nèi)已經(jīng)建成和投入使用的地下停車位有3.9萬余個(gè)，在CBD邊緣區(qū)域道路兩側(cè)和立交橋下還配建了部分標(biāo)準(zhǔn)停車位1700余個(gè)。CBD地區(qū)高峰時(shí)段約有2萬輛機(jī)動(dòng)車輛同時(shí)停放，“就現(xiàn)有的地下停車位而言，完全可以滿足這些車輛的停放需要。”楊武平介紹說，導(dǎo)致大量地下車位閑置的問題主要是地下收費(fèi)比地上高3元/小時(shí)。
兩座寫字樓率先降價(jià)
為了配合政府，同時(shí)為向市民提供方便，位于CBD核心區(qū)的藍(lán)堡、陽光100這兩座位于核心區(qū)的寫字樓率先降低地下停車費(fèi)用，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由5元/小時(shí)降為2元/小時(shí)，價(jià)格與地面停車一樣。兩座寫字樓共有2285個(gè)地下車位。同時(shí)，CBD管委會(huì)還聘請(qǐng)了15名靜態(tài)交通協(xié)管員，勸導(dǎo)機(jī)動(dòng)車主主動(dòng)將車停入地下車庫(kù)。
據(jù)介紹，目前，CBD管委會(huì)正在與上級(jí)部門以及轄區(qū)寫字樓的各物業(yè)公司進(jìn)行協(xié)商，盡早出臺(tái)相關(guān)政策，整體下調(diào)地下停車場(chǎng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)社會(huì)車輛停入地下，同時(shí)給予物業(yè)公司相關(guān)資金補(bǔ)貼或獎(jiǎng)勵(lì)。
■馬上就訪
車場(chǎng)收入不會(huì)減少
對(duì)于兩座寫字樓2285個(gè)地下車位降至2元/小時(shí)，是否會(huì)使車場(chǎng)的收入降低，CBD管委會(huì)建設(shè)處負(fù)責(zé)人楊武平表示，“經(jīng)過測(cè)算，地下停車場(chǎng)降價(jià)后的空閑率有望降到30%以下。”
他說，如果照此推算的話，停車場(chǎng)不僅沒有減少收入，反而使長(zhǎng)期不能合理利用的閑置車位得到了有效利用。
本周起，交警對(duì)558條道路的違法停放車輛開具罰單，CBD地區(qū)的30余條主次干道基本上屬于嚴(yán)管范圍。而CBD地區(qū)的地下停車位都實(shí)行5元/小時(shí)，很多市民不愿將車輛停入地下。據(jù)介紹，整個(gè)CBD地區(qū)的地下車位空閑率基本上都保持在50%左右，有的甚至高達(dá)70%。另一方面，卻有大量違法停車現(xiàn)象。
現(xiàn)有車位可滿足停放
“嚴(yán)格限制地上停車、鼓勵(lì)地下停車”是未來CBD停車格局的大方向。CBD管委會(huì)建設(shè)處負(fù)責(zé)人楊武平介紹，CBD區(qū)內(nèi)已經(jīng)建成和投入使用的地下停車位有3.9萬余個(gè)，在CBD邊緣區(qū)域道路兩側(cè)和立交橋下還配建了部分標(biāo)準(zhǔn)停車位1700余個(gè)。CBD地區(qū)高峰時(shí)段約有2萬輛機(jī)動(dòng)車輛同時(shí)停放，“就現(xiàn)有的地下停車位而言，完全可以滿足這些車輛的停放需要。”楊武平介紹說，導(dǎo)致大量地下車位閑置的問題主要是地下收費(fèi)比地上高3元/小時(shí)。
兩座寫字樓率先降價(jià)
為了配合政府，同時(shí)為向市民提供方便，位于CBD核心區(qū)的藍(lán)堡、陽光100這兩座位于核心區(qū)的寫字樓率先降低地下停車費(fèi)用，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由5元/小時(shí)降為2元/小時(shí)，價(jià)格與地面停車一樣。兩座寫字樓共有2285個(gè)地下車位。同時(shí)，CBD管委會(huì)還聘請(qǐng)了15名靜態(tài)交通協(xié)管員，勸導(dǎo)機(jī)動(dòng)車主主動(dòng)將車停入地下車庫(kù)。
據(jù)介紹，目前，CBD管委會(huì)正在與上級(jí)部門以及轄區(qū)寫字樓的各物業(yè)公司進(jìn)行協(xié)商，盡早出臺(tái)相關(guān)政策，整體下調(diào)地下停車場(chǎng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)社會(huì)車輛停入地下，同時(shí)給予物業(yè)公司相關(guān)資金補(bǔ)貼或獎(jiǎng)勵(lì)。
■馬上就訪
車場(chǎng)收入不會(huì)減少
對(duì)于兩座寫字樓2285個(gè)地下車位降至2元/小時(shí)，是否會(huì)使車場(chǎng)的收入降低，CBD管委會(huì)建設(shè)處負(fù)責(zé)人楊武平表示，“經(jīng)過測(cè)算，地下停車場(chǎng)降價(jià)后的空閑率有望降到30%以下。”
他說，如果照此推算的話，停車場(chǎng)不僅沒有減少收入，反而使長(zhǎng)期不能合理利用的閑置車位得到了有效利用。
